Lotus Super 7

[makonni]

lepo, a jos kad bi neka slicna varijanta(citaj jeftinija) bila uradjena za "sire narodne mase".recimo na bazi malog N(jugo 55) pa da se to malo omasovi ,pa u neko dogledno vreme i neko kup takmicenje....ali to je vec tema za ekipu oko" kalimera"jer evo zima se polako priblizava pa cemo nadam se da opet nastavimo diskusije oko tog projekta.pozdrav.

[Locost]

Pa ja sam dizajnirao kalimera .
Pravim komsiji jednog S7 samo manjeg od ovog , sa ladinom zadnjom osovinom , ladinim prednjim vesanjem sa sve viljuskama i motorom i menjacem od fiata 132 . Na taj menjac ( ili na menjac od lade ili pezejca ) moze da se nasrafi jugov motor . Mada je glupo stavljeti jugov motor , za cenu budzenja , moze da se uzme 2.0 motor , od 150 ks .

[Baba]

Zdravo Locost.
Tako mi je drago što neko počinje da pravi S7 iz početka,a još mi je draže što će za to da koristi Ladu kao osnovu. Ja se spremam da počnem da radim lotusa, imam rivu i cevi, a sad će i zima pa će biti vremena na pretek. Voleo bi da budem u kontaktu sa tobom kako bi možda??? zajedno našli neka dobra rešenja za S7 na ladinoj osnovi. Nadam se da nemaš ništa protiv da se i ja malo uključim u sve ovo.....
Pozdrav za sve locostceeeee.

[Locost]

Pa sve se pocinje od pocetka
Ima sva bitna resenja za ladino vesanje, nesto napravljeno a nesto u kompu.
Ima ljudi ovde koji su pravili book šasiju sa ladinim delovima .
Ja sam se vozio u jednom od ta dva

[Baba]

Jopssss
Šta da se radi, graška u izrečenoj misli. Al bitno je da shvatate šta mi treba, i za šta tražim pomoć.
Znači postoji book šasija za Ladino vešanje i motor.....??????
A ako nije problem ima li kakva slika sedmice sa ladinim vešanjem ......

[Locost]

Čitaj temu od početka , ili bar gledaj slike , naćićeš sve što te interesuje ....
Sve je mahom već ispričano

[Locost]

Vikend je bio plodonosan za s7 .
Završena je usisna grana za karburatore i montirana je na motor .
Karburatori su očšćeni ( 4 puta rastavljani i sklapani ) i to sada ,kako-tako, radi. Činimi se da još nisu stigli dgav po snazi , ali sa obzirom da nisu ni naštelovani , a tek treba da se jet-uju , podešavaju igle ....
Karburatori od jamahe na pintu

http://www.youtube.com/watch?v=u574aVW2wyU

[SLOBODAN]

Ne secam se da si negde pominjao od cega su ovi karburatori? Ovako napakova baterija lepo izgleda.

[Optimista]

Yamaha R6
mislim da je tako bilo reci!

[Locost]

Keihen CVR sa jamahe R6 . Precnik leptira je 38 cm .
Nisam siguran da sam pogorio dobar ugao montaze karburatora , ali tako su mi delovali na slici na jamihi.
Karburatori imaju ler dizne 0.38 mm , naspram od 0.45-0.55 kod weber dgav koji je ranije bio na motoru .
Auto pali bez saugha na ovoj zimi , na pola kljuca , i pri turiranju na manjem broju obrtaja izbacuje crn dim , sto je dokaz da je smesa prebogata i ako sam odvrnu srafove za smesu na samo pola kruga .
Glavna dizna im je 1.5 mm naspram 1.3-1.4 kod webera .
Pri vecem gasu navisim obrtajima ostaju sa siromasnom smesom , nema crnog dima ali zato ima varte iz karburatora . Kada zatvorim korektore za vazduh , tako da kroz glavnu diznu vuce samo gorivo , onda nema varte iz karburatora , ali zato ima crnog dima .
A jos postoje i igle i njihova visina .... Sex

[SLOBODAN]

Dobro si dijagnosticirao, ostaje ti samo jos da otklonis gresku. Probaj prvo da spustis igle karburatora.

[Locost]

Da malo osvezim temu .
Ugradjen je u s7 programabilni kontroler paljenje . Super igracka , spoji se sa lap top-om i menja se mapa paljenja . Motor se sada vrti savrseno preko 4500 rpm . Terao sam ga i na 6800 rpm . Ler gas i rad na malom gasu i malim obrtajima je mnogo bolji . Ler gas sam prepolovio na karburatoru za isti br. obrtaja.
Verujem da ce sada potrosnja biti znatno manja pri normalnoj voznji .

Evo i par slicica sa duzenja ,za vikend, sa ljubiteljima forda

[Optimista]

Stevane, majstore, sa slika se vidi da ste bas uzivali, a i vreme je posluzilo!

Nego reci taj kontroler si ubacio na Pinta, ali ne vidim karburatore, nisi uspeo da ih nastelujes ili...?

[BKS_tmo]

@ Slobodan
Necu imati mnogo problema sa ustelavanje ,imam lamda sondu .

Izvinjavam se zbog off-a ali da pitam nešto...
Našao sam ponudu:

Prodajem 2 lamda sonde za euro 3 motore sonda koja ide posle katalizatora.

http://www.postimage.org/image.php?v=PqzHetA

Obe za 40 evra, pa rekoh isplati li se uzti to...

[Locost]

Lambda sondu imam . Voleo bih i da ima sirokopojasnu , koja meri sve radne opsege sagorevanja , pa da moze lepo da se našteluje sve .
Kontroler paljenja je ugradjen u auto i kontrolise pinta . Ono cackanje sa lap top-om je sredjivanje mape .
Auto prima gas na leru mnogo bolje . Dovaljno je pipnuti pedalu da se motor zavrti na 4000 rpm .
Mapirati lepo zonu voznje je malo teže pogotovu jače pritisnut gas . Ali sredićemo i to .
Probaću ponovo sa karburatore sa ovakvim paljenjem , pošto sam pročitao da oni vole veliki ugao predpaljenja na leru , oko 20 stepeni , a razvodnik je daje 6-8 stepeni .